近日，以山西中南部鐵路通道王家莊牽引變電所-北甘泉AT所-壺關(guān)分區(qū)所的AT供電臂為單元的網(wǎng)絡(luò)化保護(hù)在短路試驗(yàn)中“大顯身手”，準(zhǔn)確快速切除故障，標(biāo)志著我國首套牽引供電網(wǎng)絡(luò)化保護(hù)試驗(yàn)取得圓滿成功。

網(wǎng)絡(luò)化保護(hù)屬于中國鐵路總公司重點(diǎn)課題“鐵路牽引變電所智能化技術(shù)研究”內(nèi)容的重要組成部分，“鐵路牽引變電所智能化技術(shù)研究”由中鐵咨詢和西南交通大學(xué)共同完成。

王家莊牽引變電所、北甘泉AT所、壺關(guān)分區(qū)所位于我國首條30噸軸重萬噸重載鐵路山西中南部鐵路通道重載綜合試驗(yàn)段內(nèi)，是我國首座完整的數(shù)字化鐵路牽引變電所、AT所、分區(qū)所。我國首套牽引供電網(wǎng)絡(luò)化保護(hù)以供電臂為單元，在變電所、AT所、分區(qū)所饋線保護(hù)裝置中配置保護(hù)元件，基于自動化系統(tǒng)之間的GOOSE通信實(shí)現(xiàn)所間保護(hù)配合提供保護(hù)動作的選擇性和速動性；基于GOOSE的變電所內(nèi)保護(hù)裝置之間的保護(hù)配合和后備冗余，進(jìn)一步提高保護(hù)的速動性。網(wǎng)絡(luò)化保護(hù)比常規(guī)保護(hù)具有更好的選擇性，更高的速動性，可有效減少事故情況下的停電范圍，優(yōu)化故障測距，提高供電可靠性。