2015年的最后一天，中鐵咨詢承擔全線勘察設計的鄭州至新鄭機場城際鐵路正式投入試運行。

2009年3月，受原鐵道部計劃司委托，中鐵咨詢開展鄭機城際鐵路全線勘察設計，2012年8月開工建設，2015年10月17日聯(lián)調聯(lián)試，12月31日全線試運行，成為繼鄭開、鄭焦之后，河南省建成投入運營的第三條城際鐵路。

鄭機城際鐵路線路全長約39km，全線共設鄭州火車站、鄭州東站、南曹站、孟莊站、新鄭機場站五座車站，其中南曹、孟莊、新鄭機場為新建車站，設計最高時速200公里，總投資48.3億元。

鄭機城際鐵路將鄭州站、鄭州東站、鄭州新鄭國際機場三大綜合交通樞紐聯(lián)為一體。新鄭機場站作為與新鄭國際機場綜合交通樞紐重要交通組成部分，與機場綜合交通換乘中心合建，車站位于換乘中心地下三層及四層，實現(xiàn)了城際鐵路與機場、地鐵、長途車、公交車、小汽車等多種交通方式的零距離換乘。車站總建筑面積達5.2萬平米，是目前亞洲規(guī)模最大的空鐵聯(lián)運城際鐵路地下車站之一，是中鐵咨詢承擔設計投入運營的第一座綜合交通樞紐鐵路地下車站。

新鄭機場站與機場綜合交通換乘中心共享空間

 大跨度四線區(qū)間隧道